लिथियम ब्याट्रीहरूमा बसबारहरू के हो?

तामा वा एल्युमिनियमको बाक्लो टुक्राहरू जसले हजारौं कक्षहरूबाट करेन्ट सङ्कलन गर्छ र यसलाई दुई ठूला टर्मिनलहरूमा पठाउँछ। तिनीहरू बिना प्याकले काम गर्न सक्दैन। तिनीहरूले गल्ती गरेमा प्याक धेरै तातो हुन्छ, दायरा गुमाउँछ, वा आगो समात्छ।

सेलहरू पहिले निकल स्ट्रिप्स वा तार-बन्डेड एल्युमिनियम तारहरू प्रयोग गरेर मोड्युलहरूमा समानान्तर हुन्छन्। मोड्युलहरू त्यसपछि श्रृंखलाहरू-वास्तविक बसबारहरू मार्फत जडान हुन्छन्। तीन मुख्य स्वादहरू आज हावी छन्:

लमिनेटेड बसबार

०.८–१.५ एमएम तामाको पन्नीको धेरै तहहरू बीचमा पातलो PET वा PI फिलिम, तातो-थिचिएको र संकुचन-बेरिएको। लगभग हरेक 800 V प्लेटफर्मले तिनीहरूलाई प्रयोग गर्दछ किनभने इन्डक्टन्स 20 nH भन्दा कम हुन्छ। Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, धेरै जसो चिनियाँ 800 V कारहरू, सबै लेमिनेटेड।

लचिलो बसबार

०.१–०.३ एमएम बेयर कपर फोइलको स्ट्याक छेउमा मात्र वेल्ड गरिएको छ, बीचमा लचिलो रहन्छ। Tesla ले तिनीहरूलाई प्रारम्भिक मोडेल 3/Y प्याकहरूमा प्रयोग गर्‍यो, पछि ल्यामिनेटेडमा स्विच गरियो। अझै पनि सामान्य छ जहाँ प्याकले चेसिससँग ट्विस्ट गर्नुपर्छ।

कडा बार

साधारण 10×50 mm वा 10×100 mm मिल्ड तामा पट्टीहरू तपाईले अझै पनि BYD ब्लेड प्याकहरू, धेरै ऊर्जा-भण्डारण कन्टेनरहरू, र धेरै LFP व्यावसायिक- सवारी साधन प्याकहरूमा देख्नुहुन्छ। सस्तो र मेसिनको लागि सजिलो, तर तिनीहरू केही हजार थर्मल चक्र पछि बोल्ट प्वालहरू वरिपरि क्र्याक हुन्छन्।

busbars

ब्याट्री प्याकमा तामा (प्राकृतिक चिसो, अर्ध-बन्द):2.0–2.2 A/mm² निरन्तरपूर्ण रूपमा सुरक्षित छ।
5 mm × 30 mm bar=150 mm² → 300–330 A लगातार, 600-700 A 10-30 s bursts को लागि नियमित छ।
1.6 A/mm² उद्धृत गर्ने व्यक्तिहरू स्विचगियर तालिकाहरू प्रतिलिपि गर्दैछन्; एक प्याक भित्र airflow वास्तवमा राम्रो छ।

लेजर वेल्डिंग: राजा। तामा-बाट-तामा वा तामा-देखि-एल्युमिनियम (निकेल ट्रान्जिसन शिमसँग) प्रति जोडि <0.03 mΩ दिन्छ।
बोल्ट गरिएको: ऊर्जा-भण्डारण केटाहरूलाई M10/M12 टिन मन पर्छ-प्लेटेड बोल्टहरू + Belleville वाशरहरू, 20-25 Nm। सजिलो सेवा।
घर्षण हलचल वा चुम्बकीय पल्स वेल्डिंग: CATL र केहि अन्य, अझै मुख्यधारा छैन।

busbars

2021–2023 मोडेल 3/Y (Panasonic 2170): 4-लेयर × 1 mm × 38 mm लेमिनेटेड ≈ 500 A लगातार
2024 मोडेल Y (LG 4680): 5-तह × 1.2 mm × 42 mm
Xiaomi SU7 800 V प्याक: ६-तह × १ मिमी × ४८ मिमी
BYD सिल / किन प्लस DM-i: 10 मिमी × 80 मिमी कठोर बार, ~350 A
Megapack 2 XL: 12 mm × 120 mm टिन- प्लेटेड कडा बारहरू, 1000 A लगातार प्रति चरण

busbars

तामाको सतहमा 90 डिग्री निरन्तर, 110-120 डिग्री छोटो-अवधि स्वीकार्य छ, 130 डिग्री माथि इन्सुलेशन फिल्म चिन्ता गर्न थाल्छ। धेरैजसो प्याकहरूले NTC लाई सिधै बसबारमा टाँस्छन् र BMS ले यसलाई बाज जस्तै हेर्छ।

ISO 6469-3 - विद्युतीय सुरक्षा

ISO 12405 - प्याक परीक्षण विशिष्टता

IEC 62660-3 - सेल र प्याक प्रदर्शन / सुरक्षा

QC/T 1075 - चिनियाँ EV प्याक विशिष्टता (यदि चीनमा बिक्री गर्दै हुनुहुन्छ)

UL 1973 वा UL 2580 बजारमा निर्भर गर्दछ

यो धेरै धेरै छ। कुनै पनि थप विवरण र म केवल डाटाशीट दोहोर्याउँदैछु।