CAN बस संचार के हो?
CAN बस संचार
कन्ट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) एक क्रमिक संचार प्रोटोकल बस हो जुन वास्तविक समय अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यसले ट्विस्टेड-पेयर केबल, कोएक्सियल केबल, वा फाइबर अप्टिक केबल प्रयोग गरेर सिग्नलहरू प्रसारण गर्न सक्छ। यसको उच्च कार्यसम्पादन, उच्च विश्वसनीयता, र उच्च वास्तविक समय कार्यसम्पादनका कारण, यो विश्वमा सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने फिल्डबसहरू मध्ये एक भएको छ। CAN संचार हाल ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) मा मुख्यधारा संचार विधि हो। यो व्यापक रूपमा घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा असंख्य औद्योगिक इलेक्ट्रिक वाहन BMS प्रणालीहरूमा, साथै घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय BMS डाटा संचार मापदण्डहरूमा अपनाइन्छ। RS232 र RS485 बसहरू BMS प्रणाली भित्र केही आन्तरिक सञ्चारमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
चित्र ८-२६ ले शुद्ध विद्युतीय बसको लागि ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली देखाउँछ। ती मध्ये, RS232 मुख्यतया मुख्य नियन्त्रण बोर्ड र होस्ट कम्प्युटर वा ह्यान्डहेल्ड उपकरण बीचको सञ्चारलाई महसुस गर्छ, र मुख्य नियन्त्रण बोर्ड र पत्ता लगाउने बोर्डको विभिन्न प्यारामिटरहरूको सेटिङ पूरा गर्दछ; RS485 ले मुख्य रूपमा मुख्य नियन्त्रण बोर्ड र पत्ता लगाउने बोर्ड बीचको संचारलाई महसुस गर्छ, र ब्याट्री डाटा र मास्टर र दास बोर्डहरू बीच पत्ता लगाउने बोर्ड प्यारामिटरहरूको प्रसारण पूरा गर्दछ; CAN संचार दुई च्यानल, CAN1 र CAN2 मा विभाजित छ। CAN1 ले मुख्यतया गाडीको मुख्य नियन्त्रकसँग ब्याट्री-सम्पूर्ण गाडीलाई आवश्यक पर्ने डेटाको प्रसारण पूरा गर्नको लागि सञ्चार गर्छ; CAN2 ले मुख्यतया ब्याट्री डेटाको आदान प्रदान गर्न र चार्जिङ नियन्त्रणको लागि डाटा आधार प्रदान गर्न सवारी साधन र गैर-वाहन चार्जरसँग सञ्चार गर्दछ।
गाडी सञ्चालन मोडमा ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) को संरचना चित्र 8 -२७ मा देखाइएको छ। BMS को केन्द्रीय नियन्त्रण मोड्युलले CAN1 बस मार्फत गाडी नियन्त्रक र मोटर नियन्त्रकलाई वास्तविक समय र आवश्यक ब्याट्री स्थिति जानकारी सञ्चार गर्छ, जसले प्रभावकारी रूपमा परिचालन कार्यहरू पूरा गर्न र ब्याट्री जीवन विस्तार गर्न थप तर्कसंगत नियन्त्रण रणनीतिहरू अपनाउन सक्षम पार्छ। साथमा, BMS (केन्द्रीय नियन्त्रण मोड्युल) ले उच्च-गति CAN2 बस मार्फत अनबोर्ड निगरानी प्रणालीमा विस्तृत ब्याट्री प्याक जानकारी सञ्चार गर्दछ, ब्याट्री स्थिति डेटा प्रदर्शन गर्दछ र त्रुटि अलार्म प्रदान गर्दछ, यसरी ब्याट्री मर्मत र प्रतिस्थापनको लागि आधार प्रदान गर्दछ।
आपतकालीन चार्जिङ मोडमा BMS को संरचना चित्र 8-28 मा देखाइएको छ। चार्जर भौतिक रूपमा विद्युतीय गाडीसँग जोडिएको हुन्छ। यस समयमा, अनबोर्ड उच्च-गति CAN2 बस चार्जर नोडमा जडान हुन्छ, जबकि अन्य पक्षहरू अपरिवर्तित रहन्छन्। चार्जरले वास्तविक समयको ब्याट्री स्थिति बुझ्न र सुरक्षित चार्जिङ प्राप्त गर्न चार्जिङ रणनीति समायोजन गर्न उच्च गतिको CAN2 बस प्रयोग गर्दछ।
