आधारभूत विचार
एजीएम भनेको शोषक ग्लास म्याट हो। साधारणतया, 1980 को दशकमा (सैन्य केटाहरू, वास्तवमा) कसैले पत्ता लगायो कि तपाईले ब्याट्री प्लेटलाई फाइबरग्लास म्याटिङमा लपेट्न सक्नुहुन्छ। अजीब सुनिन्छ, सही? तर यहाँ कुरा छ: त्यो चटाईले सबै ब्याट्री एसिडलाई स्पन्ज जस्तै सोस्छ। अब कुनै स्लोशिंग तरल पदार्थ छैन।
यो अझै पनि लीड-एसिड ब्याट्री हो। तपाईंको हजुरबुबाले 1960 चेवी प्रयोग गरेको उही रासायनिक प्रतिक्रिया। बस... व्यवस्थित।
यसले वास्तवमा कसरी काम गर्छ (छोटो संस्करण)
कारको नियमित ब्याट्रीमा एसिड तैरिरहेको हुन्छ। तिनीहरूलाई सुझाव दिनुहुन्छ? तपाईं एक hazmat स्थिति छ। AGM ब्याट्रीहरूले प्लेटहरू बीचको फाइबरग्लास म्याटमा ती सबै सल्फ्यूरिक एसिडलाई फ्याप्छन्।
यहाँ के महत्त्वपूर्ण छ:एसिड फैलिन सक्दैन। यदि तपाईले केस क्र्याक गर्नुभयो भने पनि चटाईले सबै कुरा राख्छ (यसलाई परीक्षण नगर्नुहोस्, स्पष्ट रूपमा)।
केही कम्पनीहरूले तिनीहरूलाई VRLA ब्याट्रीहरू-भल्भ-रेगुलेटेड लीड-एसिड भनिन्छ। "प्रेशर भल्भको साथ सिल गरिएको" को लागी फैंसी शब्द। तिनीहरू छैनन्पूर्ण रूपमाबन्द, तर पर्याप्त बन्द।
किन मानिसहरू वास्तवमा यी चीजहरू किन्छन्
राम्रो सामान
इमानदारीपूर्वक? AGM ब्याट्रीहरूले वास्तविक समस्याहरू समाधान गर्छन्:
तपाईं तिनीहरूलाई छेउमा माउन्ट गर्न सक्नुहुन्छ।मोटरसाइकल, डुङ्गा, टाइट इन्जिन बे- फरक पर्दैन। केवल तिनीहरूलाई उल्टो फ्लिप नगर्नुहोस्।
तिनीहरू छिटो चार्ज गर्छन्।जस्तै, पुरानो-स्कूल ब्याट्रीहरूको तुलनामा हास्यास्पद रूपमा छिटो। 5x छिटो सम्म। यदि तपाइँसँग पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ छ भने राम्रो छ।
चिसो मौसमले तिनीहरूलाई नराम्रो रूपमा मार्दैन।तिनीहरू अझै पनि क्षमता गुमाउँछन् (चिसोमा लगभग 30%), तर तिनीहरूले यसलाई बाढी ब्याट्रीहरू भन्दा राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छन्।
शून्य मर्मतसम्भार।पानीको स्तर जाँच छैन। कहिल्यै। मेरो बुबाले 80 को दशकमा यो मन पराउनुहुन्थ्यो।
तिनीहरू मरे बिना महिनौं बस्छन्।प्रति महिना 1-3% शुल्क मात्र गुमाउनुहोस्। त्यो डुङ्गाको लागि उत्तम तपाईंले कसम खानुहुन्छ कि तपाईंले अर्को गर्मीमा थप प्रयोग गर्नुहुनेछ।
होइन-त्यसो-राम्रो सामान
केहि पनि उत्तम छैन:
मूल्य:हो, तिनीहरू महँगो छन्। कहिलेकाहीँ नियमित ब्याट्री भन्दा २-३ गुणा बढी हुन्छ। मेरो स्थानीय AutoZone ले बाढी पीडितका लागि $120 बनाम वार्षिक साधारण सभाको लागि $250 चाहन्छ। आउच।
गर्मीले तिनीहरूलाई मार्छ:लगातार 120 डिग्री फारेनहाइट माथि केहि? तपाईंले आयु आधामा काट्दै हुनुहुन्छ। एरिजोना र टेक्सासका मानिसहरू, म तपाईंलाई हेर्दै छु।
ओभर चार्जिंग=मृत्यु:तपाईले नियमित ब्याट्री जस्तै पानी फिर्ता फ्याँक्न सक्नुहुन्न। यसलाई एक पटक नराम्रोसँग ओभरचार्ज गर्नुहोस्, र तपाइँसँग महँगो पेपरवेट छ। तपाईको चार्जरलाई एजीएम सेटिङ चाहिन्छ।
जहाँ तपाईंले तिनीहरूलाई फेला पार्नुहुनेछ
स्टार्ट-कारहरू रोक्नुहोस्:रातो बत्तीमा बन्द हुने कारहरू तपाईंलाई थाहा छ? AGM ब्याट्री। नियमित ब्याट्रीहरूको लागि धेरै साइकल चलाउनु पर्छ-। मेरो 2019 माज्दा कारखानाबाट एउटाको साथ आयो।
मोटरसाइकल:अब धेरै मानक। तपाईं कुनाहरूमा झुक्दा तिनीहरू चुह्दैनन्, र तिनीहरूले च्याम्पहरू जस्तै कम्पन ह्यान्डल गर्छन्।
RVs र डुङ्गाहरू:घरको ब्याट्री सामान्यतया एजीएम हो। कुनै हाइड्रोजन ग्यास निर्माण हुँदैन (बन्द ठाउँहरूमा महत्त्वपूर्ण), र तपाईंको महँगो डुङ्गा फिटिंगमा एसिड खाँदैन।
UPS प्रणाली:डाटा सेन्टर र टेलिकम कम्पनीहरूले तिनीहरूलाई मन पराउँछन्। तिनीहरू महिनौंसम्म त्यहाँ बस्छन्, त्यसपछि बूम-पावर आउटेज-तिनीहरूले वास्तवमा काम गर्छन्।
वास्तविक-विश्व प्रदर्शन (के आशा गर्ने)
मैले AGM ब्याट्रीहरू 2 वर्ष (तातो मौसममा दुरुपयोग) देखि 8 वर्षसम्म (जलवायुमा बच्चा भएको-नियन्त्रित स्थिर सेटअपहरू) देखेको छु।
सामान्य मोटर वाहन जीवन?3-5 वर्ष यदि तपाईं यसको बारेमा मूर्ख हुनुहुन्न भने।
प्रो टिप:धेरै जसो समय तिनीहरूलाई 50% चार्ज माथि राख्नुहोस्। तिनीहरूलाई निरन्तर रूपमा गहिरो डिस्चार्ज गर्नुहोस्, र तपाईंले योजना गरेको भन्दा चाँडै एउटा नयाँ तरिका खरिद गर्नुहुनेछ।
केहि AGM ब्याट्रीहरू सुरु गर्नका लागि बनाइन्छ (उच्च प्रवाहको छोटो फटहरू)। अरूहरू गहिरो-चक्र (लामो, स्थिर नाली) हुन्। चश्मा जाँच गर्नुहोस्। गलत प्रकारको प्रयोग गर्नु भनेको मिनिभ्यानमा रेसिङ स्लिक्स राख्नु जस्तै हो-प्राविधिक रूपमा सम्भव छ, विनाशकारी रूपमा मूर्ख।
चार्ज गर्दै: यो गर्नुहोस् वा पछुताउनुहोस्
यो महत्त्वपूर्ण छ:AGM ब्याट्रीहरूलाई चार्ज गर्नको लागि 14.4V देखि 14.7V अधिकतम चाहिन्छ (12V प्रणालीहरू)। नियमित फ्लड ब्याट्रीहरू 14.8V मा चार्ज हुन्छ+.
सानो सुनिन्छ? यो होइन। मैले व्यक्तिगत रूपमा तीन ग्राहकहरूले पुरानो चार्जरहरू प्रयोग गरेर $300 AGM ब्याट्रीहरू नष्ट गरेको देखेको छु। ब्याट्रीहरू तातो भयो, फुल्यो र मर्यो।
एजीएम मोडको साथ चार्जर पाउनुहोस्।NOCO, ब्याट्री टेन्डर, CTEK-तिनीहरू सबै बनाउँछन्। लागत $50-100। नयाँ ब्याट्री भन्दा धेरै सस्तो।
शुभ समाचार: AGM ब्याट्रीहरूले छिटो चार्ज स्वीकार गर्छन्, त्यसैले तपाईं दिनभर पर्खि बसिरहनु भएको छैन।
पर्यावरण कोण (वास्तवमा राम्रो समाचार)
लीड-एसिड ब्याट्रीहरू-एजीएम सहित-संयुक्त राज्य अमेरिकामा ९९%+ दरमा पुन: प्रयोग गरिन्छ। त्यो एल्युमिनियम क्यान भन्दा राम्रो छ (जंगली, सही?)
यसले कसरी काम गर्छ:
तपाईंले आफ्नो मृत ब्याट्री छोड्नुहुन्छ (धेरै खुद्रा विक्रेताहरूले तिनीहरूलाई कानून अनुसार लिन्छन्)
तिनीहरू हथौडा मिलमा कुच्छन्
सिसा पग्लिन्छ र पुन: प्रयोग गरिन्छ
प्लास्टिक केस नयाँ केसहरूमा पुन: प्रयोग गरिन्छ
एसिड तटस्थ वा सफा र पुन: प्रयोग गरिन्छ
फाइबरग्लास चटाई अलग गर्न अतिरिक्त चरणहरू लिन्छ, तर रिसाइक्लिंग सुविधाहरूले यसलाई ह्यान्डल गर्दछ। बरामद गरिएको सामग्रीले वास्तवमा प्रशोधन लागतहरू कभर गर्दछ, त्यसैले सबैले पैसा कमाउँछन्। पुँजीवाद एक पटकको लागि सही रूपमा काम गर्दछ।
महत्त्वपूर्ण:ब्याट्रीहरू रद्दीटोकरीमा नफाल्नुहोस्। यो धेरै ठाउँहरू अवैध छ, र तपाईं मूलतः भूजल विषाक्त गर्दै हुनुहुन्छ। बस... नगर्नुहोस्।
ड्रप अफ स्थानहरूको लागि batterycouncil.org जाँच गर्नुहोस्{1}}।
AGM बनाम अरू सबै
बनाम नियमित फ्लड ब्याट्रीहरू:
बाढी: सस्तो, मर्मत आवश्यक छ, सीधा रहनु पर्छ, ग्यास रिलीज गर्दछ
AGM: महँगो, शून्य मर्मत, जहाँसुकै माउन्ट, सिल गरिएको
जेल ब्याट्री बनाम:जेल ब्याट्रीहरूले इलेक्ट्रोलाइट जेल गर्न सिलिका प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू AGM भन्दा बढी भोल्टेज-संवेदनशील हुन्छन् र ढिलो चार्ज हुन्छन्। AGM ले उच्च प्रवाह राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ। जेलसक्छअत्यधिक गर्मीमा राम्रो गर्नुहोस्, तर इमानदारीपूर्वक, तिनीहरू मोटर वाहन अनुप्रयोगहरूमा दुर्लभ छन्। मैले 15 वर्षमा तीनवटा स्थापना गरेको छु।
लिथियम बनाम:लिथियम ब्याट्रीहरू हल्का, लामो समयसम्म टिक्ने, बढी प्रभावकारी- र लागत ५-१० गुणा बढी हुन्छन्। साथै तिनीहरूलाई फैंसी ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली चाहिन्छ। अधिकांश मानिसहरूको लागि? साधारण सभा कार्यसम्पादन र लागत बीचको मीठो स्थान हो।
तल्लो रेखा
AGM ब्याट्रीहरू जादू होइनन्। तिनीहरू फाइबरग्लास म्याटहरूसँग सील-एसिड ब्याट्रीहरू छन्। तिनीहरूले अधिक लागत, विशेष परिस्थितिहरूमा राम्रो काम, र बिल्कुल सही चार्ज सेटअप आवश्यक छ।
एउटा किन्नुहोस् यदि:
तपाईंको कार एउटा (विशेष गरी स्टार्ट-स्टप प्रणालीहरू) लिएर आयो।
तपाईलाई कम्पन प्रतिरोध चाहिन्छ
तपाईं अनौठो स्थानहरूमा माउन्ट गर्दै हुनुहुन्छ
तपाईं शून्य रखरखाव चाहनुहुन्छ
यसलाई छोड्नुहोस् यदि:
तपाईं तंग बजेटमा हुनुहुन्छ
तपाईं कतै मूर्खतापूर्ण तातो बस्नुहुन्छ
तपाईंको चार्जिङ प्रणाली AGM- उपयुक्त छैन
नियमित ब्याट्रीले तपाईको आवश्यकता अनुसार राम्रो काम गर्छ
अर्को कुरा
यदि तपाइँ अपग्रेडहरू गम्भीर रूपमा विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, जाँच गर्नुहोस्आयनिक लिथियम ब्याट्री। ती मध्य ग्राउन्ड हुन् जुन म 10 वर्ष पहिले अवस्थित हुन चाहन्छु- AGM भन्दा हल्का, पूर्ण लिथियम सेटअपहरू भन्दा धेरै सस्तो, र तिनीहरूले वास्तवमा तापमान स्विङहरू राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छन्। सबैका लागि होइन, तर AGM मूल्यहरूले तपाईंलाई मनमोहक बनाइरहेको छ भने अनुसन्धान गर्न लायक छ।
